乳腺癌仍然是女性最常見(jiàn)的癌癥，并且仍然是女性死亡的主要原因之一。然而，篩查、預(yù)防和治療方面的進(jìn)步已逐漸減少了與該疾病相關(guān)的死亡人數(shù)。2023年，法國(guó)本土估計(jì)新增確診病例61,214例。在此背景下，美國(guó)出現(xiàn)了一項(xiàng)引人注目的創(chuàng)新，卡爾伊利諾伊醫(yī)學(xué)院的研究人員正在利用尖端技術(shù)改善接受乳房切除術(shù)（一種切除一側(cè)乳房，有時(shí)是雙側(cè)乳房，以治療或預(yù)防癌癥的外科手術(shù)）的女性的生活質(zhì)量。

增材制造涵蓋一系列技術(shù)，其原理也各有不同。雖然最常見(jiàn)的工藝，例如FDM和SLA，在業(yè)內(nèi)已非常成熟，但其他一些更具體的技術(shù)也值得關(guān)注。3D層壓打印就是一個(gè)例子，它是一種獨(dú)特的快速成型工藝，結(jié)合了增材制造和減材制造步驟。這種特殊性使其成為3D打印領(lǐng)域一項(xiàng)獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)。

得益于大規(guī)模3D打印技術(shù)，航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)重大變革。荷蘭大型增材制造專(zhuān)家CEAD集團(tuán)最近在代爾夫特開(kāi)設(shè)了其海事應(yīng)用中心（MAC）。該中心致力于3D打印船舶的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，標(biāo)志著造船業(yè)邁出了重要一步。

幾十年來(lái)，通用汽車(chē)(GM)一直運(yùn)用增材制造技術(shù)，通過(guò)制造功能性原型來(lái)加速汽車(chē)研發(fā)。如今，該公司更進(jìn)一步，將3D打印技術(shù)直接融入生產(chǎn)，尤其應(yīng)用于凱迪拉克CELESTIQ等限量版車(chē)型。今天，CELESTIQ正式亮相，彰顯了其集成眾多3D打印部件的卓越性能。

如今，3D打印在海洋保護(hù)中扮演著重要的角色，而海洋保護(hù)正是地球面臨的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。它的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)、利用海洋垃圾開(kāi)發(fā)新材料，以及創(chuàng)造海鮮替代品。機(jī)遇無(wú)限。例如，讓我們來(lái)了解一下BIOCAP項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在應(yīng)對(duì)海平面上升，并通過(guò)使用3D打印瓷磚改善水質(zhì)來(lái)保護(hù)海洋物種。

3D打印在賽車(chē)界持續(xù)受到關(guān)注。近年來(lái)，它的應(yīng)用日益廣泛，尤其是在一級(jí)方程式賽車(chē)和其他賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，它能夠加快零件生產(chǎn)速度、優(yōu)化性能并降低成本。為了推動(dòng)創(chuàng)新，以超材料應(yīng)用和3D石墨烯專(zhuān)業(yè)知識(shí)而聞名的Lyten公司最近宣布成立Lyten Motorsport。這家新公司致力于將Lyten在材料科學(xué)方面的創(chuàng)新融入賽車(chē)零部件的開(kāi)發(fā)中。

為了克服傳統(tǒng)防護(hù)服的剛性限制，蘇格蘭加拉希爾斯紡織與設(shè)計(jì)學(xué)院的研究員Saadullah Channa博士創(chuàng)新性地運(yùn)用了3D打印技術(shù)。他設(shè)計(jì)了一種由單一軟樹(shù)脂制成的新型柔性材料，采用倒置蜂窩結(jié)構(gòu)，為傳統(tǒng)泡沫提供了一種輕質(zhì)且適應(yīng)性更強(qiáng)的替代品。讓我們更詳細(xì)地探討這一突破。

3D打印技術(shù)的應(yīng)用在建筑作品中尤為突出。以下是雙年展中最引人入勝的10個(gè)項(xiàng)目，它們將3D打印應(yīng)用于制造和設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。

本文旨在澄清這些經(jīng)常被誤解的技術(shù)術(shù)語(yǔ)，同時(shí)展示它們對(duì)印刷結(jié)果的具體影響。通過(guò)了解打印質(zhì)量與其精度或準(zhǔn)確度之間的區(qū)別，可以更輕松地診斷缺陷、解釋公差或根據(jù)機(jī)器的用途評(píng)估其性能。

得益于大幅面 3D 打印，航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型。 荷蘭 CEAD 集團(tuán)是一家大型增材制造專(zhuān)家，最近在代爾夫特開(kāi)設(shè)了其海事應(yīng)用中心 (MAC)。 該中心專(zhuān)門(mén)致力于3D打印船舶的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，標(biāo)志著造船業(yè)的重大進(jìn)步。