奧地利EOOS工作室的社會和可持續(xù)發(fā)展部門最近進行了一項設計研究，將超市的塑料垃圾用于名為ZUV的電動貨運三輪車，它被稱為零排放多功能車。受維也納藝術博物館（MAK）的委托，EOOS工作室為2021年維也納雙年展的"氣候關懷"展覽設計了一個電動車概念，底盤可以在當地生產，而且價格低廉，然后從當地的自行車或摩托車工廠采購部件，以"簡化服務、定制、修理和升級"。
導讀：2021年8月17日，開源3D打印機的開發(fā)商RepRap公司開發(fā)了一套最新的Python腳本，使用戶能夠3D打印低成本的PLA梁，其硬度與鋼制同類產品相差無幾。
FDM3D打印機具有入門快、成本低等特點，使用它的創(chuàng)客玩家不在少數，但是又因為FDM打印具有天生的技術壁壘，所以大多數用FDM技術打印出來的3D模型會有層紋，接下來就讓我?guī)Т蠹铱纯慈绾坞[藏FDM打印模型的層紋吧!
熔融沉積建模（FDM）或熔融長絲制造（FFF）是一種增材制造工藝，屬于材料擠出系列。在FDM中，通過預定路徑中逐層選擇性地沉積熔化的材料來構建物體。所使用的材料是熱塑性聚合物，呈絲狀。FDM是使用最廣泛的3D打印技術，它代表了全球最大的3D打印機安裝基礎，并且通常也是人們接觸的第一個技術。
近期Stratasys發(fā)布了全新的基于粉末的3D打印技術，名為SAF（選擇性吸收融合），并將為即將推出的H系列生產平臺提供動力。
歐洲航天局（ESA）下的一個財團設計并制造了一種用于國際空間站（ISS）的早期FFF 3D打印機。該原型系統(tǒng)是作為IMPERIAL項目開發(fā)的一部分，它利用傳送帶組件來（理論上）無限長度地3D打印零件。 3月初在ESA的Advanced Manufacturing研討會上展示了未命名的3D打印機的功能，該產品可以與所有高溫工程細絲兼容，與會者在現場見證了制作1.5米長的鋼筋的過程。
國立臺灣科技大學的研究人員已使用融合沉積建模（FDM）3D打印了新的晶格結構，該結構不需要任何支撐結構。貝殼形的晶格結構基于海膽的形態(tài)，該海膽具有機械穩(wěn)定性和承重能力。研究人員旨在在其印刷的格子結構中模擬這些屬性，從而消除對支撐結構的需求，以減少了印刷過程以及后續(xù)后處理步驟所需的材料，能量和時間。
那么有部分對FDM3D打印技術感興趣而又不了解的人可能會問：它都能打印些什么，打印出來的東西都用在哪里啊?今天就和諸位聊聊FDM3D打印機到底能干什么?
