任何不成熟的研究都會存在問題，3D打印技術(shù)也不例外，研究人員對金屬3D打印部件中造成結(jié)構(gòu)缺陷（氣孔）和其他缺陷的原因進行了很多研究，使用其他種類材料制成的3D打印部件也會遇到問題。

 現(xiàn)如今，投資界紛紛將目光聚焦在移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)金融以及智能穿戴設(shè)備等項目，似乎它們將是一批風(fēng)口上的“豬”。而小編將要闡述和挖掘的這座金礦，就是一頭能真正能飛起來的“豬”——以3D打印和大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的分布式制造。這種制造模式將徹底打通互聯(lián)網(wǎng)業(yè)和制造業(yè)，給人類帶來深刻的社會變革。

桑迪亞國家實驗室最近一直忙于創(chuàng)新，近日，采用全新的方法進行3D打印，并創(chuàng)建了望遠鏡。現(xiàn)在實驗室正在研究3D打印部件的測試。

由于引入了新技術(shù)和新產(chǎn)品，電動汽車（EV）的使用在過去幾年一直在增加?，F(xiàn)在大約有17,800個加油站含有充電站，但這只占美國境內(nèi)加油站的15％。隨著道路上電動車輛的數(shù)量增加，電動汽車充電站等公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也必須增加。電動汽車充電站3D打印部件的整合可以為建設(shè)充電站提供更快，更便宜的替代方案。

醫(yī)療器械初創(chuàng)公司Sutrue首先開始開發(fā)3D打印縫合裝置，該裝置可以幫助防止針刺傷。手工醫(yī)療縫合是棘手的，因為它依賴于醫(yī)生的能力、警覺性、靈活性和訓(xùn)練，并且多年來沒有太大改變。

位于迪拜的3D打印公司Immensa Technology Labs表示，它已經(jīng)提交了阿聯(lián)酋首個用于建筑模具的3D打印專利。該專利是Immensa專有的用于生產(chǎn)使用3D打印的混凝土和其他建筑材料模具的方法。

去年11月，蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院（ETH Zurich）的研究人員發(fā)表了一項研究，解釋了形狀記憶聚合物如何成為制造適應(yīng)性材料的催化劑，這種材料一旦加熱就會恢復(fù)到原來的形狀。該研究小組在試驗中使用了3D打印、可編程設(shè)計和熱粘彈性超材料，Kristina Shea教授和她的博士生（Tim）Chen為實驗開發(fā)了3D打印形狀記憶聚合物條帶。

羅格斯大學(xué)新不倫瑞克工程師創(chuàng)造了一種3D打印的智能凝膠，它可以在水下漫步，抓住物體并移動它們。水性3D打印智能凝膠可能會導(dǎo)致柔軟的機器人模仿像章魚這樣的海洋動物，它們可以在水下行走并碰到東西而不會損壞它們。它也可用于制造人造心臟，胃和其他肌肉，以及用于診斷疾病，檢測和輸送藥物以及執(zhí)行水下檢查的設(shè)備。

華盛頓州立大學(xué)的一個研究小組在一步法中使用3D打印來打印由兩種不同材料制成的結(jié)構(gòu)。