產(chǎn)品開發(fā)與制造的系統(tǒng)化集成，通過創(chuàng)成式設(shè)計(jì)來進(jìn)行3D打印-增材制造組件開發(fā)，通過人工智能來識別合適的組件，這一切都不是未來，而是已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。通過寶馬集團(tuán)為新型勞斯萊斯Ghost所產(chǎn)業(yè)化的3D打印組件來領(lǐng)略未來已來的3D打印產(chǎn)業(yè)化。
通用汽車和波音公司擁有的研究中心HRL Laboratories的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種使用抗斷裂陶瓷基復(fù)合材料（CMC）的3D打印零件的新方法。
近日，GE航空宣布GE9X發(fā)動機(jī)已經(jīng)獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的認(rèn)證。這是GE9X發(fā)動機(jī)為777X系列飛機(jī)提供動力的關(guān)鍵里程碑。
航空航天公司Boom Supersonic首次推出了XB-1飛機(jī)，其特色是由3D打印機(jī)制造商VELO3D制造的大量增材制造零件。Boom的超音速噴氣機(jī)在該公司位于科羅拉多州Centennial的機(jī)庫中推出，其中包括21種主要與發(fā)動機(jī)相關(guān)的3D打印組件。 VELO3D首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Benny Buller表示，在兩家公司的合作下生產(chǎn)的零件標(biāo)志著超音速旅行的可行性和3D打印零件的航空航天能力的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。
太空制造技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者Made In Space（MIS）將于9月29日向國際空間站（ISS）發(fā)送第一座陶瓷制造設(shè)施。渦輪陶瓷制造模塊（CMM）是諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman）第十四次商業(yè)補(bǔ)給任務(wù)（NG-14）的一部分，它將是第一臺在軌操作的立體光刻（SLA）打印機(jī)。
B-2計(jì)劃辦公室的航空工程師轉(zhuǎn)向了增材制造。該技術(shù)用于創(chuàng)建永久性保護(hù)罩，以防止意外安裝在機(jī)身上的附件驅(qū)動器（AMAD）解耦開關(guān)，該開關(guān)控制發(fā)動機(jī)與飛機(jī)的液壓和發(fā)電機(jī)動力的連接。
2020年TCT 亞洲展即將開展之際，吳宏濤先生在TCT亞洲視角EP訪談欄目中談了一汽大眾的3D打印之路。以下是吳宏濤先生分享的內(nèi)容。
本期，將與網(wǎng)友一起搶先看來自賽車制造團(tuán)隊(duì)的3D打印前沿應(yīng)用，并回顧民用汽車制造領(lǐng)域取得的3D打印應(yīng)用進(jìn)展。
