3D打印機(jī)與機(jī)械臂的結(jié)合開辟了新的可能性，提供了更大的靈活性、更好的適應(yīng)性和工作流程的優(yōu)化。在本文中，我們探討了在3D打印中使用機(jī)械臂的八個(gè)理由。我們將只關(guān)注那些直接執(zhí)行打印的操作——事實(shí)上，可以使用機(jī)械臂執(zhí)行其他任務(wù)，例如移除打印床。

為了更好地理解和了解3D打印在農(nóng)業(yè)中的作用，我們將研究這種協(xié)同作用。

3D打印和機(jī)械加工通常被視為競爭對手，但它們也可以成為有效的合作伙伴。事實(shí)上，3D打印零件通常會(huì)經(jīng)過機(jī)械加工，以產(chǎn)生更高的公差和更好的表面光潔度。與此同時(shí)，曾經(jīng)由實(shí)心金屬塊銑削而成的零件通常可以更快地3D打印，并且形狀更復(fù)雜。

清華大學(xué)和新加坡國立大學(xué)的研究人員正在研究流體流動(dòng)對金屬3D打印零件機(jī)械性能的影響。對于激光粉末床融合等金屬增材制造技術(shù)，仔細(xì)控制打印部件中新晶粒和枝晶的形成對于調(diào)整最終晶粒結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。這很重要，因?yàn)榫Я＝Y(jié)構(gòu)和晶粒尺寸對幾乎所有機(jī)械性能都有顯著影響，包括硬度、屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度。

那不勒斯公共交通公司Azienda NapoletanaMobilità（ANM）已獲得意大利3D打印工程公司3DnA的幫助，為那不勒斯的公交和電車網(wǎng)絡(luò)重新設(shè)計(jì)機(jī)械部件。3DnA使用逆向工程技術(shù)來3D打印“臺(tái)車頭”，該“臺(tái)車頭”將每輛公交車連接到網(wǎng)絡(luò)的空中電源線，并機(jī)械地將固定在車頂上的導(dǎo)桿導(dǎo)引到。市場上不再有這種備用手推車頭，并且

3D掃描建筑，掃描遺址，掃描工廠，掃描市政工程，掃描大型機(jī)械等等，別擔(dān)心，魔猴幫你搞定。

如今，有很多餐廳已經(jīng)能夠根據(jù)顧客的需求來定制專屬的食品。然而，在東京的奇點(diǎn)壽司餐廳，食客則能享受到一種全新的待遇，因?yàn)?，即將?020年開業(yè)的這家餐廳，除了需要客人們提前預(yù)訂座位之外，他們還要求可能在吃飯前給餐廳提供生物樣本。